Zurich presenta i target per il triennio 2023-2025

Greco, Ceo del Gruppo: “Nei prossimi tre anni, intendiamo far crescere ulteriormente i margini del ramo Danni e gli utili del ramo Vita”

Durante l’Investor Day, Zurich ha annunciato i nuovi target di gruppo per il triennio 2023 – 2025.

Si prevede un return on equity dell’utile netto (BOPAT ROE) superiore al 20%, una crescita organica composta degli utili per azione pari all’8% annuo, rimesse di cassa cumulative superiori a 13,5 miliardi di dollari e uno Swiss Solvency Test (STT) ratio pari ad almeno 160%. Rimarrà infine invariata e interessante. la politica dei dividendi.

“Negli ultimi tre anni, in un contesto caratterizzato da una pandemia globale e dalle sue ricadute economiche, dal crescente impatto del cambiamento climatico e dalla guerra in Ucraina, la nostra strategia di successo, incentrata sul cliente, sulla semplificazione e sull’innovazione, ha dato risultati costanti per gli azionisti e per i clienti – ha affermato Mario Greco, Group Chief Executive Officer di Zurich – Dopo due cicli strategici di successo, abbiamo già raggiunto molti risultati, ma la nostra ambizione non si ferma qui.”

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Zurich Italia perfeziona l’acquisizione di Deutsche Bank Financial Advisors

Passano sotto le bandiere di Zurich Bank i consulenti finanziari, le masse in gestione e i dipendenti di Deutsche Bank Financial Advisors

Perfezionata l’acquisizione da parte di Zurich Italia del ramo d’azienda dei consulenti finanziari di Deutsche Bank Financial Advisors.
Secondo i termini dell’intesa, sottoscritta nell’agosto 2021, i 1.085 consulenti finanziari, i 96 dipendenti e oltre 16 miliardi di euro di masse in gestione passano a Zurich Bank.

La partnership italiana già in essere tra i due istituti proseguirà, Deutsche Bank fornirà alcuni prodotti e servizi bancari a Zurich Bank e, contestualmente, Zurich Italia continuerà a distribuire le proprie polizze anche attraverso le filiali di Deutsche Bank.

Giovanni Giuliani, Country Ceo di Zurich in Italia, ha dichiarato: “La nascita di Zurich Bank permette a Zurich di rafforzare ulteriormente la propria presenza sul mercato italiano, che si riconferma un Paese chiave per il Gruppo…”.

Foto in copertina: Giovanni Giuliani, Country Ceo di Zurich in Italia

Boom della nautica di lusso: “Ma la guerra rischia di far saltare gli ordini”

Neppure la nautica di lusso di Viareggio – che sta vivendo in stato di grazia – è al riparo dai rischi della guerra e della crisi energetica. 

Dai saloni nautici di settembre (Cannes, Genova e Monaco) sono arrivati numeri record per i cantieri italiani: fatturati cresciuti in un anno del 31%, un giro di affari da 6 miliardi di euro. Un export che nei primi sei mesi del 2022 è volato al 72%.

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Viareggio è pronta all’edizione 2022 del Trofeo Memorial Francesco Sodini

Domenica, 9 ottobre, lo specchio acqueo antistante il porto farà da splendido palcoscenico alla manifestazione 

co-organizzata su delega della FIV dalla Lega Navale Italiana di Viareggio e dal Club Nautico Versilia.

 

Lo specchio acqueo antistante il porto di Viareggio è pronto ad accogliere una nuova edizione del Trofeo Memorial Francesco Sodini, tradizionale appuntamento co-organizzato su delega della FIV dalla Lega Navale Italiana sez. di Viareggio e dal Club Nautico Versilia per ricordare la passione per il mare del grande protagonista della vela d’altura scomparso nel 2015.

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Vele storiche, arriva lo spettacolo a Viareggio e in Versilia

Dal 13 al 16 ottobre lo spettacolare raduno 

Un evento sportivo e mondano giunto alla 17esima edizione. E’ il raduno delle Vele storiche, che si terrà dal 13 al 16 ottobre nella consueta formula, in porto e davanti al litorale versiliese. Ad oggi sono oltre 40 le imbarcazioni d’epoca e storiche già iscritte alla manifestazione organizzata dall’omonima associazione e dal Club Nautico Versilia.

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“Con le sinergie supereremo anche questa”

Confindustria: la filiera degli accessori vale un miliardo, rifornisce il 60% di cantieri e terzisti e ha vendite prenotate fino al 2024. 

“Con una sempre più forte sinergia e il fare sistema tra di noi, riusciremo a superare anche questo pesante periodo, rispetto ai costi energetici ”. Così afferma Alessandro Gianneschi vice presidente nazionale e a capo del settore accessoristica di Confindustria Nautica, poco prima dell’inaugurazione del salone di Genova..

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Vela, a Viareggio via al campionato di mezza estate

Al Club NaSono previste un massimo di due prove ma il Trofeo sarà valido anche con una sola regata completatautico Versilia, dal 13 al 16 luglio, la Regata sul classico percorso VBV 

A Viareggio prosegue l’intensa attività estiva della Società Velica Viareggina che dopo i successi del Trofeo Bizzosastar 2022 e della tappa del Campionato estivo per le Classi Finn e Star, sta per organizzare il Trofeo di Mezza Estate 2022. 

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La Viareggio Bastia Viareggio – Trofeo Angelo Moratti 2022 si avvicina

Al Club Nautico Versilia, dal 13 al 16 luglio, la Regata sul classico percorso VBV 

salvaguardando l’ecosistema del tratto di mare coinvolto e un Villaggio Regata con tanti eventi collaterali.

Viareggio. Mancano pochi giorni alla partenza della Viareggio-Bastia-Viareggio – Trofeo Angelo Moratti 2022, la nuova regata ecosostenibile e plastic-free aperta alle imbarcazioni a Vela a partire da 16,50 mt di lunghezza e organizzata da mercoledì 13 a sabato 16 luglio dal Club Nautico Versilia sotto l’egida della Federazione Italiana Vela, con i patrocini della Provincia di Lucca, dei Comuni di Viareggio e Bastia e della Marina Militare, il supporto della Capitaneria di Porto di Viareggio e la collaborazione con l’U.V.A.I.

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Vela, torna l’Argentario Sailing Week: 36 gli yacht in gara tra classici e vintage

Belle, uniche, grandi, vintage: sono le 36 imbarcazioni provenienti da 8 nazioni che hanno preso parte alla 21esima edizione dell’Argentario Sailing Week

Organizzata dallo Yacht Club Santo Stefano e dal Comune di Monte Argentario con il patrocinio di Regione Toscana, Provincia di Grosseto, Comune di Monte Argentario e della Marina Militare, l’Aregentario Sailing Week è un classico, riconvocata dopo due anni di fermo a causa della pandemia, che ha visto la partecipazione di imbarcazioni d’epoca (yachts in legno o metallo costruiti prima del 1950), classiche (yachts in legno o metallo costruiti prima del 1976) e le loro repliche, Big Boats, Spirit of Tradition e Wianno. Con una novità assoluta: la presenza degli Swan Sparkman & Stephens.

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